Á mbl.is í dag má lesa um forláta björgunarmótorhjól sem Slökkvilið höfuðborgarsvæisins er að nota.
Hjólið er hlaðið útbúnaði sem nauðsynlegur er við bráðaútköll en vísast skiptir þó öllu máli að sá sem keyrir gripinn kunni vel til verka. Greinina má sjá hér.
 | ||||||
Flugbjörgunarsveitin á Hellu vill koma því á framfæri að Motocrossbraut sú sem við höfum rekið frá októbermánuði hefur verið lokað. Þessi braut verður ekki opnuð aftur en stefnt er að opnun brautar í næsta nágrenni við þessa. Ökumaður torfærumótorhjóls sem var á ferð með þremur öðrum á Sólheimasandi í morgun missti hjólið undan sér er þeir óku yfir ósa árinnar Klifanda. Brimið var það mikið og útsog sterkt að öldurnar báru hjólið á haf út. „Hann var heppinn að fara ekki með hjólinu," sagði varðstjóri lögreglunnar á Hvolsvelli í samtali við Fréttavef Morgunblaðsins. Að sögn lögreglunnar var maðurinn að bisa við að rétta hjólið við er undiraldan tók það og félagi mannsins kom honum til aðstoðar og kom honum á þurrt. Óhappið varð um klukkan ellefu í morgun. Tekið af mbl.is
http://www.f4x4.is/new/news/default.aspx?file=489 Góðan dag, Nokkrir ábúendur í Þykkvabæ eru orðnir ansi þreyttir á umferð hjóla í Þykkvabænum. Ástandið er orðið hreint út sagt eins og að búa við Laugaveginn nema hvað umferðarhraðinn er talsvert meiri. Íbúðarhúsið mitt er t.d. rétt við veginn og útihúsin hinum megin við veginn – umferðarhraðinn er að lágmarki 90 km/klst framhjá stofuglugganum hjá mér. Hávaðinn frá hjólunum er mjög þreytandi og engu líkara en að einhver sé að vinna allar helgar með loftpressu í nágrenninu. | ||||||
| ||||||
Ferðafélagið 4×4 hefur stofnað starfshóp um GPS-ferla. Innan ráðsins eru þrír þekktir vélhjólamenn þeir; Vilhjálmur Freyr Jónsson, Jakob Þór Guðbjartsson og Ásgeir Örn Rúnarsson.